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#トヨタ#GRヤリス#ホットハッチ#エアロパッケージ#自動車#WRC

🔥 2026年型トヨタGRヤリス、エアロ性能強化で復活!✨

2026年型トヨタGRヤリスGTSに新しい「エアロパフォーマンスパッケージ」が追加されるというニュース、聞きましたか?🤩 個人的にも非常に期待しているニュースです!以前よりもさらにパワフルになったGRヤリスの魅力に、一緒に浸ってみましょう。🏎️

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TREND DIGEST
2025년 9월 25일2分読む
🔥 2026年型トヨタGRヤリス、エアロ性能強化で復活!✨
출처: 7news.com.au

こんにちは、自動車ファンの皆さん!今日は本当にワクワクするニュースをお届けします。それは、2026年型トヨタGRヤリスGTSのアップデート情報です!私もこのニュースを見て、本当に興味を持ちました。🤩

新しい「エアロパフォーマンスパッケージ」、何が変わる?

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毎朝、このような洞察をお見逃しなく

今回のアップデートの目玉は、まさに「エアロパフォーマンスパッケージ」です。このパッケージは、2025年末から登場するとのこと。特に最上位のGTSグレードにオプションとして提供されるとのことで、さらにスリリングな体験を求める方々には、たまらないニュースと言えるでしょう!😉

このパッケージの価格は4,500ドルとのこと。このパッケージが適用されたGRヤリスGTSは、6速マニュアルトランスミッションモデルがオンロードコストを除いて64,990ドル、オートマチックトランスミッションモデルは67,490ドルで設定される予定だそうです。💰

WRCからインスパイアされたデザインと性能向上

トヨタは、今回のエアロパッケージが世界ラリー選手権(WRC)に参戦するヤリス・ラリーカー、そして日本ラリー選手権や日本のスーパー耐久レースからインスピレーションを得たと明らかにしました。🇯🇵 まさにレーシングDNAがそのまま移植されたような感覚です。

具体的に見ていくと、フロントリップスポイラーはリフト(浮き上がり現象)を軽減し、コーナリング時のサイドグリップを向上させることに重点を置いたとのことです。これにより、より俊敏で安定したコーナリングが可能になると期待されます。また、ボンネットには熱を効果的に排出してエンジン冷却性能を高める、大型のボンネットダクトが備わっています。🔥

参考までに、エンジン自体は従来と同じ1.6リッター3気筒ターボチャージャー付きガソリンエンジンで、最高出力221kW、最大トルク400Nmを発揮します。すでに強力なパフォーマンスを誇るGRヤリスでしたので、今回のエアロパッケージでさらに完璧になることでしょう!💪

あなたに合うGRヤリスは?

今回のアップデートにより、GRヤリスGTSはよりシャープでアグレッシブな外観を備え、ホットハッチとしての魅力を一層高めることが予想されます。皆さんはマニュアルトランスミッションモデルに惹かれますか、それともオートマチックトランスミッションモデルの方が魅力的でしょうか?コメントで皆さんの考えをシェアしてください!👇

新しいエアロパッケージを装着したGRヤリスGTSは、すでにショールームに展示されているとのことですので、直接目にできる日を待つのも良いかもしれません。🏎️💨

おわりに

本日お伝えした2026年型トヨタGRヤリスGTSのエアロパフォーマンスパッケージのアップデート情報、いかがでしたでしょうか? より強力になったパフォーマンスと魅力的なデザインで復活したGRヤリスが、今後どのような活躍を見せるのか、本当に楽しみです。GRヤリスについてさらにご質問はありますか?いつでもコメントで質問してください!😊

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